964C2の空燃比
3月下旬に964C2を購入してから約一ヶ月半で走行距離は2,500km。 エンジンの調子が悪い割には結構走っていますね。 まぁ東京~神戸の自走580kmも含めた数字ですが。それでもほぼ毎日通勤に使っています。 燃料代高騰の中、不経済とは思ってはいるのですが、運転しない期間が長いと調子悪くなるんです。 特に3日程空けると白煙がすごくって。
964C2はエアフロがホットワイヤーに代わっていたり、エアクリーナーが代わっていたり、そしてapr製の燃調が付いているのですが・・・・
実は未だ自分では調整していないんですね。
これがエンジン不調の原因の一因かもしれませんし・・・なんとも言えませんが。 近いうちに一度マニュアルとにらめっこして調整に挑戦してみたいと思っております。
しかし、ホットワイヤーはHKSだし、aprとのマッチングとはは如何なものなんでしょうね? aprだって964用のホットワイヤーは某国産車と同じみたいですけどね。
いろいろトライ&エラーで試みてみます。 結果はまた後日。
通勤でも使っておられるのですね。
僕も通勤で毎日乗っていましたが、毎日乗るとコンディションが良く把握できていいですよね。
何とか完調に持っていけるよう、頑張ってください!
投稿 akamatsu | 2008年5月 9日 (金) 22時25分
akamatsuさん、やむなく通勤に使わざるを得ない部分もあるのですが・・・・
エンジンが完調でもないのに補器類で調整できるわけないのですがね。
O/Hした暁には、一度ノーマルのエアフロに戻そうと思っています。
投稿 ドバイ | 2008年5月10日 (土) 15時48分